Замена ремня стиральной машины

Ремни в стиральный машинах служат для передачи вращательного движения от двигателя к барабану, при этом изменяется скорость вращения, чем больше разница диаметров между шкивом двигателя и барабана тем выше коэффициент изменения скорость. Если скорость падает, т.е. двигатель вращается 11000 оборотов в минут, а барабан вращается 1100 оборотов в минуту, то сила с которой происходит вращение увеличивается в 10 раз.
Т.е. ременная передача позволяет не снизить обороты с двигателя, как многие считают, ведь нет проблемы ставить двигатели с нужной скоростью вращения, ременная передача позволяет увеличить вращательный момент при малых габаритах.

Со временем резина "подсыхает", т.е. становится не эластичной и начинает трескаться, как правило это происходит через 10 лет +-3 года, трещины начинают лохматить ремень и в конечном итоге он рвется.
Важно при замене ремня проверять не только сам ремень, но и шкив двигателя и барабана, часто капроновые нитки от ремней наматываются на них и мешают вращению двигателя.
Так же при обрыве ремня бывают случаи когда остатком ремня вырывает колодку с контактами питания двигателя, это необходимо так же проверить.

Основные параметры которые можно выделить в ремнях это их длина и тип профиля, так же они отличаются по материалы из которого они изготовлены, но это уже менее важный параметре чем два предыдущих

Длина ремня — находиться в пределах от 1000 мм до 1400 мм и чаще всего она соответствует маркировки нанесенной на сам ремень, но это далеко не всегда верное утверждение так как встречается и исключение

Казалось бы все просто, длина ремня указана на маркировке ремня, но не все так просто, многие производители выпускают ремни с маркировкой например 1270, что должно обозначать длину, но по факту это всего лишь какой внутренний код производителя, а фактическая длина ремня 1170 мм. Фактическая длина часто указывается в описание к ремню, если она не соответствует маркировки

Тип профиля — все ремни современных стиральных машин плоские и многоручейковые, тогда как на более ранних моделях встречались и клиновые ремни, но на данный момент они встречаются крайне редко. По размерам профиля ремни делятся на H b J профиль, они не совместимы, так как на шкиве электродвигателя сделаны пазы в соответствие с типом профиля применяемого ремня.

В типе профиля еще один важный параметр это количество полных ручейков и это параметр находится в пределах от 3 до 9 штук на одном ремне. При чем ремни с тремя ручейками очень тонкие и является болезненным местом модели стиральной машины где они применяются, особенно часто это встречается у стиральных машин фирм Samsung, где на многих моделях применяется ремень 1270 J3 (это говорит о длине в 1270 мм, типу профиля J и ширине в три ручейка) из-за очень узкого сечения ремень быстро вытягивался и рвался, очень часто захлестывая колодку электродвигателя и наматывался на вал якоря электродвигателя

Перед заменой ремня нужно пониматься что ремни всегда находятся сзади стиральной машины, а вот доступ к нему не всегда удобен из-за конструктивных особенностей конкретных моделей. На моделях со съемной задней стенкой ничего снимать кроме ее не нужно, достаточно демонтировать эту стенку, снять старый ремень если он на месте или извлечь его если он порвался,предварительно нужно проверить контактную колодку электродвигателя и контакты нагревательный элемента, так как при слете ремень мог их зацепить.

После демонтажа старого ремня мы устанавливаем новый ремень сначала на шкив электродвигателя, а затем начинаем проворачивать шкив барабана вместе с ремнем, после полной усадки ремня на шкив, делаем несколько оборотов барабана и проверяем чтобы ремень находился по центру шкива, если его нужно сместить то переставляем ремень на один ручей по шкиву электродвигателя и повторяем процедуру проверки
В большинстве стиральных машин нет натяжников и ремень должен одеваться с усилием, но не колоссальным, если есть натяжник, то стараемся его не трогать и только по необходимости опускаем или поднимаем двигатель к барабану

После установки проверяем работу на отжиме!